Typy felg

Felgi można dzielić według materiału, sposobu produkcji i konstrukcji. W samochodach osobowych najczęściej spotyka się obręcze stalowe oraz aluminiowe, ale sama nazwa materiału nie mówi jeszcze wszystkiego o masie, wytrzymałości ani zastosowaniu konkretnej felgi.

Felgi stalowe

Typowa felga stalowa powstaje z tłoczonych elementów łączonych w kompletną obręcz. Zwykle ma prostszą formę i często jest tańsza od porównywalnej obręczy aluminiowej. Nie oznacza to jednak, że każda stalowa felga jest cięższa lub bardziej odporna na każde uszkodzenie.

Felgi aluminiowe odlewane

Większość popularnych alufelg produkuje się przez odlewanie stopu aluminium. Technologia umożliwia tworzenie bardziej złożonych kształtów i dużej gamy wzorów. Masa zależy od rozmiaru, projektu i wymaganej nośności, dlatego aluminium nie oznacza automatycznie mniejszej masy niż stal.

Felgi kute i flow forming

W obręczach kutych materiał jest formowany pod dużym naciskiem, co pozwala uzyskać korzystne właściwości mechaniczne i w odpowiednim projekcie ograniczyć masę. Flow forming wykorzystuje plastyczne formowanie części obręczy po wykonaniu odlewu. Są to inne procesy i nie należy używać ich nazw zamiennie.

Felgi jedno- i wieloczęściowe

Większość felg samochodów osobowych jest jednoczęściowa. W zastosowaniach sportowych, tuningowych lub specjalistycznych spotyka się także konstrukcje dwu- i trzyczęściowe. W pojazdach ciężkich i przemysłowych istnieją również wieloczęściowe obręcze o zupełnie innej budowie i procedurach obsługi.

Co jest ważniejsze od typu felgi?

• zgodny rozmiar i szerokość obręczy,
• prawidłowe ET i rozstaw śrub,
• średnica otworu centrującego,
• odpowiednia nośność,
• zgodność z oponą, hamulcami i pojazdem.

Najczęstsze pytania

Czy alufelga zawsze jest lżejsza od stalowej?

Nie. Lekka felga aluminiowa może ważyć mniej, ale duża lub masywna alufelga może być cięższa od mniejszej stalowej.

Czy stalową felgę zawsze łatwiej naprawić?

Nie każde uszkodzenie powinno być naprawiane. Decyzja zależy od rodzaju deformacji lub pęknięcia oraz oceny specjalisty.

Źródła

• ETRTO, standardy wymiarowe i wymagania dla obręczy.
• dokumentacja techniczna producentów felg dotycząca procesów odlewania, kucia i flow forming.