Autor: Łukasz

Poślizg boczny to zjawisko występujące, gdy opona traci przyczepność boczną podczas skrętu i zaczyna ślizgać się po nawierzchni. Jest to

Pierścień uszczelniający to element znajdujący się między stopką opony a obręczą felgi, którego zadaniem jest zapewnienie szczelności połączenia w oponach

Parcie boczne to siła działająca na oponę podczas pokonywania zakrętu, wynikająca z odkształcenia bieżnika i ścian bocznych. Jest to w

Opona slick to ogumienie całkowicie pozbawione bieżnika (gładkie), przeznaczone do jazdy po torze wyścigowym w suchych warunkach. Jest to standardowy

Opona niskoprofilowa to opona charakteryzująca się mniejszą wysokością boku w stosunku do jej szerokości. Oznacza to, że ma niższy profil,

Nierównomierne zużycie to sytuacja, w której bieżnik opony ściera się szybciej w niektórych miejscach (np. na jednej krawędzi, w środku,

Nacisk na oś to całkowity ciężar pojazdu (wraz z ładunkiem i pasażerami) przypadający na jedną oś. Wyrażany jest zwykle w

Naprawa opony to proces przywracania jej szczelności i funkcjonalności po uszkodzeniu, najczęściej po przebiciu bieżnika. Może być wykonana w specjalistycznym

Mieszanka gumowa to kompozycja różnych rodzajów kauczuku (naturalnego i syntetycznego), sadzy, krzemionki (silica), olejów, siarki i innych dodatków, z których

Łańcuchy śniegowe to metalowe lub tekstylne elementy montowane na opony pojazdu w celu poprawy przyczepności na śniegu i lodzie. Zakłada