Przebicie opony to uszkodzenie jej bieżnika lub ściany bocznej spowodowane ostrym przedmiotem (np. gwoździem, śrubą, ostrym kamieniem). Prowadzi to do natychmiastowej lub stopniowej utraty ciśnienia.
? Najczęstsza przyczyna:
Najczęściej dochodzi do przebicia czoła opony (bieżnika), co jest zwykle wynikiem najechania na drobny, ostry przedmiot leżący na drodze.
Postępowanie i naprawa uszkodzeń
Możliwość naprawy przebitej opony zależy ściśle od miejsca i rozmiaru uszkodzenia.
Możliwość naprawy:
- Niewielkie przebicia bieżnika (zwykle do 6 mm średnicy) można bezpiecznie naprawić wulkanizacyjnie, stosując łatki i kołki w warsztacie.
- Opony naprawiane powinny być zawsze montowane na tylnej osi pojazdu (większe bezpieczeństwo w przypadku ewentualnej awarii).
Kiedy wymagana jest wymiana:
Większe uszkodzenia, a zwłaszcza wszelkie przebicia lub nacięcia ściany bocznej, są nieodwracalne i wymagają natychmiastowej wymiany opony ze względów bezpieczeństwa.