TL / TT – opona bezdętkowa i dętkowa
Oznaczenia TL i TT informują o kluczowej cesze konstrukcyjnej opony: sposobie, w jaki utrzymuje ona ciśnienie powietrza w kole. Definicje
Czytaj całośćEncyklopedia
Zbiór praktycznych definicji, oznaczeń i pojęć związanych z oponami, felgami i technologią ogumienia. Znajdziesz tu informacje o symbolach, parametrach i zasadach eksploatacji opon różnych typów.
Rant ochronny felgi (RPB, MFS)
Rant ochronny felgi to pogrubienie w dolnej części boku opony, które chroni krawędź felgi przed uszkodzeniami mechanicznymi, np. podczas parkowania
Czytaj całośćOznaczenia na boku opony
Bok opony zawiera wszystkie kluczowe informacje o jej parametrach. Zrozumienie tego ciągu symboli jest niezbędne do bezpiecznego i świadomego zakupu.
Czytaj całośćNośność a ciśnienie
Nośność opony, czyli maksymalne dopuszczalne obciążenie, jest **ściśle związana z ciśnieniem powietrza** w jej wnętrzu. Wraz ze wzrostem ciśnienia, opona
Czytaj całośćCiśnienie w oponach
Ciśnienie w oponach to ilość powietrza (wyrażona w barach lub PSI), która wypełnia wnętrze opony i utrzymuje jej kształt. Prawidłowe
Czytaj całośćKody homologacyjne (np. E4, E8)
Kody homologacyjne to oznaczenia potwierdzające, że opona spełnia normy bezpieczeństwa obowiązujące w krajach Unii Europejskiej i EKG ONZ (UNECE). Oznaczenia
Czytaj całośćLI/SI – indeksy
LI/SI to skrót od Load Index (indeks nośności) i Speed Index (indeks prędkości). Oznaczenia te występują obok siebie, np. 91V,
Czytaj całośćLoad Range
Load Range – oznaczenie obciążenia opony (LR) Load Range (oznaczenie LR) określa wytrzymałość konstrukcji opony i maksymalne ciśnienie, przy którym
Czytaj całośćBok opony
Bok opony (ścianka boczna) to część pomiędzy bieżnikiem a stopką. Jest to najbardziej eksponowana powierzchnia opony, zawierająca wszystkie kluczowe informacje.
Czytaj całośćStopka opony
Stopka to dolna część opony, która łączy ją z obręczą felgi. W jej wnętrzu znajdują się stalowe druty i gumowe
Czytaj całość