Opasanie opony
Opasanie to kluczowa warstwa pomiędzy karkasem a bieżnikiem. Jest zbudowane z włókien stalowych lub syntetycznych i ma za zadanie stabilizować
Czytaj całośćZbiór praktycznych definicji, oznaczeń i pojęć związanych z oponami, felgami i technologią ogumienia. Znajdziesz tu informacje o symbolach, parametrach i zasadach eksploatacji opon różnych typów.
Opasanie to kluczowa warstwa pomiędzy karkasem a bieżnikiem. Jest zbudowane z włókien stalowych lub syntetycznych i ma za zadanie stabilizować
Czytaj całośćKarkas (inaczej osnowa) to wewnętrzna konstrukcja opony zbudowana z warstw tekstylnych lub stalowych włókien. ? Funkcja: Karkas stanowi „szkielet” opony,
Czytaj całośćBieżnik to zewnętrzna warstwa opony, mająca bezpośredni kontakt z nawierzchnią drogi. Jego głębokość i kształt rowków odpowiadają za przyczepność, odprowadzanie
Czytaj całośćTWI (ang. Tread Wear Indicator) to małe wypustki znajdujące się w głównych rowkach bieżnika opony. Stanowią one wizualną granicę bezpieczeństwa.
Czytaj całość3PMSF (ang. Three Peak Mountain Snowflake) to symbol płatka śniegu na tle trzech szczytów górskich. Jest to najważniejsze oznaczenie, które
Czytaj całośćM+S (ang. Mud and Snow) to oznaczenie opony, które sugeruje, że nadaje się ona do jazdy w błocie i śniegu.
Czytaj całośćDOT (ang. Department of Transportation) to oznaczenie znajdujące się na boku opony, informujące o miejscu i dacie jej produkcji. Jest
Czytaj całośćŚrednica felgi (ang. Rim Diameter) to trzeci parametr w rozmiarze opony, podany w calach. ? Jak czytać średnicę? W oznaczeniu
Czytaj całośćProfil opony (ang. Aspect Ratio) to stosunek wysokości boku opony do jej szerokości, wyrażony w procentach. ? Jak czytać profil?
Czytaj całośćSzerokość opony to pierwszy parametr w oznaczeniu opony, wyrażony w milimetrach. Np. w rozmiarze 205/55 R16 liczba 205 oznacza, że
Czytaj całość