Encyklopedia

Zbiór praktycznych definicji, oznaczeń i pojęć związanych z oponami, felgami i technologią ogumienia. Znajdziesz tu informacje o symbolach, parametrach i zasadach eksploatacji opon różnych typów.

Bieżnik opony

Bieżnik opony to zewnętrzna część, która styka się z nawierzchnią. Tworzą go mieszanka gumowa oraz układ żeber, bloków, rowków i lameli. Bieżnik odpowiada za przenoszenie sił podczas ruszania, hamowania i skręcania, a na mokrej drodze pomaga odprowadzać wodę spod koła.…

Czytaj dalej...Bieżnik opony

Symbol śnieżynki (3PMSF)

3PMSF (Three Peak Mountain Snowflake), czyli symbol trzech szczytów z płatkiem śniegu, oznacza oponę spełniającą wymagania dla ogumienia przeznaczonego do użytkowania w trudnych warunkach śniegowych. W systemie homologacyjnym UN Regulation No. 117 opona musi osiągnąć wymagany wynik w standaryzowanym teście…

Czytaj dalej...Symbol śnieżynki (3PMSF)

Średnica felgi

Średnica felgi to nominalna średnica gniazda stopki obręczy, na którym osadza się opona. W oznaczeniu 205/55 R16 liczba 16 oznacza, że opona jest przeznaczona do felgi o nominalnej średnicy 16 cali. Litera R nie oznacza felgi, lecz radialną konstrukcję opony.…

Czytaj dalej...Średnica felgi

Profil opony

Profil opony, czyli współczynnik przekroju (aspect ratio), określa nominalną wysokość boku jako procent nominalnej szerokości przekroju opony. W rozmiarze 205/55 R16 liczba 55 oznacza, że nominalna wysokość przekroju wynosi 55% z 205 mm. Jak obliczyć profil opony? Dla 205/55 R16…

Czytaj dalej...Profil opony

Szerokość opony

Szerokość opony to nominalna szerokość jej przekroju podawana w milimetrach jako pierwszy element typowego oznaczenia rozmiaru. W zapisie 205/55 R16 liczba 205 oznacza nominalną szerokość przekroju opony. Czy opona 205 ma dokładnie 205 mm? Nie należy traktować tej liczby jak…

Czytaj dalej...Szerokość opony

Opona całoroczna

Opona całoroczna jest projektowana do pracy przez cały rok bez sezonowej zmiany kompletu. Łączy rozwiązania pozwalające zachować użyteczną przyczepność w szerokim zakresie warunków, ale nie oznacza to, że każdy model całoroczny dorównuje najlepszej oponie letniej w upale i najlepszej zimowej…

Czytaj dalej...Opona całoroczna

Opona zimowa

Opona zimowa jest projektowana tak, aby zachowywać użyteczne właściwości w niskiej temperaturze oraz zapewniać trakcję na śniegu, błocie pośniegowym i zimnej mokrej nawierzchni. Osiąga to przez odpowiednio dobraną mieszankę, rzeźbę bieżnika, lamele i konstrukcję całej opony. Co odróżnia oponę zimową?…

Czytaj dalej...Opona zimowa