Osnowa (inaczej karkas) to główna struktura nośna opony, wykonana z warstw włókien tekstylnych lub stalowych. Jest to „szkielet” opony, nadający jej kształt i odporność na odkształcenia.
? Funkcja:
Osnowa odpowiada za przenoszenie obciążeń, utrzymywanie ciśnienia powietrza i decyduje o fundamentalnej charakterystyce prowadzenia opony (radialna vs. diagonalna).
Znaczenie osnowy a typy konstrukcji
Sposób ułożenia warstw włókien (kordów) w osnowie definiuje dwa główne typy opon, z których każdy ma inne przeznaczenie i właściwości:
- Opony radialne (R)
- Warstwy osnowy biegną prostopadle (90°) do kierunku jazdy. Zapewnia to mniejsze opory toczenia, większy komfort i lepszą stabilność przy dużych prędkościach. To najczęstszy typ opony w samochodach osobowych.
- Opony diagonalne (B lub D)
- Warstwy osnowy biegną skośnie. Zwiększa to odporność na uszkodzenia i stabilność boku opony, ale zmniejsza elastyczność i zwiększa opory toczenia. Stosowane głównie w ciężkich maszynach, motocyklach i starszych konstrukcjach.
Praktyka:
W oponach osobowych litera „R” (np. 205/55 R16) informuje o konstrukcji radialnej (osnowa).